O-ring kit / Joint de chemise 104,20×3,00 (embase)

Description

• Etat: Pièce neuve
• Remplace les réf. Nato # 5331-14-365-0121 – RVI # 50030065197? # 5000040331, # 5000040332 – Man # A0024432114
• Localisation: Bloc moteur, chemise de cylindre, refroidisseur d’huile
• Joints de chemise 104,20×3,00
• Joint torique d’étanchéité d’embase de chemise humide, de refroidisseur d’huile …
• Chemise humide, l’étanchéité est assurée par deux joints toriques dans la partie inférieure de la chemise
• Chemise de cylindre, alésage Ø: 102 mm
• Joint coté eau (gorge supérieur) : colorie vert
• Joint coté huile (gorge inférieur) : colorie jaune
• Joint torique “Bague R”, anneau circulaire de section ronde
• Matière: Elastomère, Nitrile (NBR), dureté 70
• Poids: 0,005 kg (2 joints)
• Dimensions:
• DI : 104,20 mm – Ø intérieur
• DT : 3,00 mm – Ø tore
• MTE : 6610 B5
• S’applique sur le moteur diesel 4 et 6 cyl. Saviem 712, 720, 797, 798 – Renault V.I. MIDR 06.02.12, MIDR 06.20.45
• Se monte sur le véhicule Berliet TR/GR305, TR/GR350, GB131/HR15, GB/TB191/231, GC191/231, GR191/231, GRH235/HF26, GR/TR280, GRH/TRH305, GRH/TRH350, TF231D, GF151D, GBH/TBH280 1981—->, PGC191/231, GBH260/280 6X6, GBH260/280 6X6, GBH260/280 6X4 —->1980, GLR/GLR190/.230, GLM/TLM280, GLR230 4X4 SINPAR, 770KB6 SP, GBD 6X6-TRM9000, CBH/CLM 320/385, CBH/CLM280/340, GBD 6X6-TRM9000 – Saviem SG2 DEP 1979, JE13/15, JN55/60/85, JP11/13, JK55/60/65/75, JR/JX19/21, TP3, SG4, J35/48/55/60, SG3 – Avia A15/A20/A21, A30/A31 – Renault VI. R310 4X2 —>8/84, R360 4X2, G290VTL, G260/290, C260/290, TRM2000 EXPORT, TRM2000, R360 6X4 —>10/1983, R310 6X4 JSQ 8/1984, S170 (FAB=SH), C210/CLR220, G170, G210/230, S130/150TI (VF6JN), S130/150TI/170 (VF6JP), R370 JSQ 1984, TRM4000, R310/330/340/365 1984—>, TRM10000 VTCM, TRM10000 FRANCE, S110/130 (VF6JK), G320, « R » 1990—>1992, S110/130(VF6JK), M140/160/200/230, AE380/385TI/420TI/500/520, MIDLINER GRANDE-BRETAGNE, « R » 1990—->1992, « G » MANAGER 4X2, « G » MANAGER 6X2 & 6X4, G340TI 6X6, TRM180/200—>1995, TRM200 06 1997—>, AE MAGNUM390/420TI/430/470/560, PREMIUM PR 4X2 —-> 1999, M210 4X4, KERAX — 1999, GBC180 ARMEE FRANCAISE, MS300 SUDAMERICA, MIDLUM(FAB42B1/2-43C1/2-43T/V), GBC180, MAGNUM E-TECH 400/440/480, PREMIUM PR 4X2 (FAB22A)2000==>, MIDLUM EXPORT (FAB 43E1-43E2), KERAX FAB 33A==>S 2000==>2002, KERAX (FAB 33A/./../SS), KERAX (FAB 33A/./../R) 2003==>, KERAX 8X4 CLD ARMEE BELGE, KERAX 8X4 CLD FRANCE, KERAX 33G ARMEE BANGLADESH, KERAX 33K ARMEE BANGLASDESH, KERAX 8X4 BENNE GENIE A.F., KERAX 8X4 SAMPT (RESEAU), GBC ADR ARMEE FRANCAISE – Mack MS200/250/300 1990—>, CS200/250/300 1990—> – Marmon 4X4-ORGANES RVI
• Voir planche jointe rep. 4 : Essieu arrière – véhicules Renault V.I. Gamme R
• Voir planche jointe rep. 8 ; Joint embase chemise, moteur Saviem 720
• Voir planche jointe 20.22 : Joint embase chemise, réf. RVI # 0024432114 – véhicule Renault V.I. TRM4000
• Pièce garantie: 12 mois
• Emballage pièce: Sachet plastique contenant 2 joints (unité de cylindre), poids 9 gr / Emballage expédition: La Poste enveloppe LETTRE SUIVIE
• Unité de vente: La pièce
• Frais de port, à destination de la France métropolitaine, Monaco et Andorre: 4,99 €
• Frais de port, à destination de la Guadeloupe, Martinique, Mayotte, Réunion, Guyane, ST-Pierre-et-Miquelon: 12,02 €
• Frais de port, à destination de la Polynésie Française, Wallis et Futuna, Nouvelle Calédonie, TAAF: 12,21 €
• Frais de port, à destination de l’Union Européenne, la Suisse: 14,99 € – le Royaume-Uni: 18,99 €
• Frais de port, à destination de l’Europe de l’Est (hors U.E.), Norvège et Maghreb: 23,79 €
• Frais de port, à destination de l’Afrique (hors Maghreb), Canada, Etats-Unis, Russie, Proche et Moyen-Orient: 35,19 €